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但也要看到，习近席陈问题是改革的起点、创新的突破口，每一次挑战都是一次机遇，也是成长的契机。

导游老张带团多年，南国旅游大巴对本地居民的影响、给外地游客的便利，他都有体会。建议增设接驳车或是解决办法老张提到了八达岭景区，青敏在旺季时那里也很难停车。

记者重访时，习近席陈发现南桥湾街和金鱼池中街确实看不到旅游大巴的身影，但是相邻的金鱼池西街、西晓市街，却出现了违停等客的大巴。治理有效果但违停易反复很多大巴车占道停车，南国骑电动车要特别小心，每天送孩子上学心惊肉跳。大巴车窄路掉头加剧拥堵每天路过和平门路口的李女士说：青敏之前大巴车太多了，青敏堵得厉害，我们被迫提前到6点半就送孩子进校门，最近路口放了禁止大巴掉头的牌子，交警也多了，有很大改善。

现在去故宫，习近席陈大巴落客点在和平门附近，接客点是美术馆，游客步行的距离长了很多。南国(北京晚报记者孙毅文并摄)。

东四西大街与美术馆东街交叉口处，青敏有一个旅游大巴临时停车点，是附近唯一允许停靠大巴的路侧停车位。

根据《北京市核心区旅游客车治理工作方案》，习近席陈旅游客车禁止在二环内路侧非大客车停车位停放。常委会组成人员和各方面普遍认为：南国制定民营经济促进法，南国将党和国家对民营经济发展的基本方针政策和重要举措落实为法律规范，与宪法和党章关于社会主义基本经济制度的规定贯通起来，融入中国特色社会主义法律体系，充分发挥法治固根本、稳预期、利长远的保障作用，十分必要、意义重大

二是造礁石珊瑚覆盖率极低，青敏种类数少且以团块状珊瑚为主，青敏澄黄滨珊瑚占绝对优势，各站位均发现有死亡的珊瑚和珊瑚断枝，个别珊瑚存在季节性升温带来的零星热白化，各站位均少见珊瑚礁生态系统中广泛分布的甲壳类、腹足类等大型底栖无脊椎动物。2016年～2024年，习近席陈牛轭礁礁盘造礁石珊瑚覆盖面积总体呈缓慢下降趋势。

具体体现在：南国一是2016年～2024年铁线礁所在环礁礁盘造礁石珊瑚覆盖面积持续下降，降幅约为68.9%。三是铁线礁海域发现有菲律宾等外方渔船未经许可非法开展捕捞作业，青敏菲律宾在我中业岛上非法开展施工建设，青敏相关调查站位发现有渔线、渔网、塑料包装、铁筒、玻璃瓶等人为弃置物，部分带有菲律宾文、部分带有产自菲律宾标识。